FUEL
1. Fuel Oil
- Marine Fuel Oil (Minyak Bakar)
Minyak Bakar bukan merupakan produk hasil destilasi tetapi hasil dari jenis residu yang berwarna hitam. Minyak jenis ini memiliki tingkat kekentalan yang tinggi dibandingkan minyak diesel. Pemakaian BBM jenis ini umumnya untuk pembakaran langsung pada industri besar dan digunakan sebagai bahan bakar untuk steam power station dan beberapa penggunaan yang dari segi ekonomi lebih murah dengan penggunaan minyak bakar. Minyak Bakar tidak jauh berbeda dengan Marine Fuel Oil (MFO).
Jenis : MFO 180 cSt, MFO 380 cSt.
Spesifikasi
|
NO
|
PROPERTIES
|
SATUAN/UNIT
|
LIMITS
|
TEST METHODS
|
|
MIN
|
MAX
|
ASTM
|
IP
|
|
1
|
Specific Gravity 60 / 60 °F
|
|
-
|
0.990
|
D-1298
|
|
|
2
|
Viscosity Redwood 1/100 °F
|
Secs
|
400
|
1250
|
D-445 *)
|
IP 70
|
|
3
|
Pour Point
|
°F
|
-
|
80
|
D-97
|
|
|
4
|
Calorific Value Gross
|
BTU/lb
|
18.000
|
-
|
D-240
|
|
|
5
|
Sulphur Content
|
% wt
|
-
|
3.5
|
D-1551/1552
|
|
|
6
|
Water Content
|
% vol
|
-
|
0.75
|
D-95
|
|
|
7
|
Sediment
|
% wt
|
-
|
0.15
|
D-473
|
|
|
8
|
Netralization Value :
|
|
|
|
|
|
|
|
- Strong Acid Number
|
mgKOH/gr
|
-
|
Nil
|
|
|
|
9
|
Flast Point P.M.c.c
|
°F
|
150
|
-
|
D-93
|
|
|
10
|
Conradson Carbon Residu
|
% wt
|
-
|
14
|
D-189
|
|
*) Kinematic Viscosity Conversion Spesifikasi sesuai Surat Keputusan Dirjen Migas No.003/P/DM/MIGAS/1986. Tanggal 14 April 1986.
- HSFO (High Sulphur Fuel Oil)
Minyak Bakar bukan merupakan produk hasil destilasi tetapi hasil dari jenis residu yang berwarna hitam. Minyak jenis ini memiliki tingkat kekentalan yang tinggi dibandingkan minyak diesel. Pemakaian BBM jenis ini umumnya untuk pembakaran langsung pada industri besar dan digunakan sebagai bahan bakar untuk steam power station dan beberapa penggunaan yang dari segi ekonomi lebih murah dengan penggunaan minyak bakar. Minyak Bakar tidak jauh berbeda dengan Marine Fuel Oil (MFO)
Menurut kadar sulfur
- Minyak bumi kadar sulfur tinggi (high sulfur oil), Mengandung sulfur > 2 % berat.
- Minyak bumi kadar sulfur sedang (medium sulfur oil), Mengandung sulfur 0,1 – 2 % berat.
- Minyak bumi kadar sulfur rendah (low sulfur oil), Mengandung sulfur < 0,1 % berat
2. Industrial Fuel Oil
DIESEL OIL
1. Marine Diesel Oil
Minyak Diesel adalah hasil penyulingan minyak yang berwarna hitam yang berbentuk cair pada temperature rendah. Biasanya memiliki kandungan sulfur yang rendah dan dapat diterima oleh Medium Speed Diesel Engine di sektor industri. Oleh karena itulah, diesel oil disebut juga Industrial Diesel Oil (IDO) atau Marine Diesel Fuel (MDF)
2. Industrial Diesel Oil
Minyak Diesel adalah hasil penyulingan minyak yang berwarna hitam yang berbentuk cair pada temperature rendah. Biasanya memiliki kandungan sulfur yang rendah dan dapat diterima oleh Medium Speed Diesel Engine di sektor industri. Oleh karena itulah, diesel oil disebut juga Industrial Diesel Oil (IDO) atau Marine Diesel Fuel (MDF)
Spesifikasi
|
NO
|
PROPERTIES
|
SATUAN/UNIT
|
LIMITS
|
TEST METHODS
|
|
MIN
|
MAX
|
ASTM
|
IP
|
|
1
|
Specific Gravity 60 / 60 °F
|
|
0.840
|
0.920
|
D-1298
|
|
|
2
|
Viscosity Redwood 1/100 °F
|
Secs
|
35
|
45
|
D-445 *)
|
IP 70
|
|
3
|
Pour Point
|
°F
|
-
|
65
|
D-97
|
|
|
4
|
Sulphur Content
|
% wt
|
-
|
1.5
|
D-1551/ 1552
|
|
|
5
|
Conradson Carbon Residu
|
% wt
|
-
|
10
|
D-198
|
|
|
6
|
Water Content
|
% vol
|
-
|
0.25
|
D-95
|
|
|
7
|
Sediment
|
% wt
|
-
|
0.02
|
D-473
|
|
|
8
|
Ash
|
% wt
|
-
|
0.02
|
D-482
|
|
|
|
Netralization Value :
|
|
|
|
- Strong Acid Number
|
mgKOH/gr
|
-
|
Nil
|
|
|
|
9
|
Flast Point P.M.c.c
|
°F
|
150
|
-
|
D-93
|
|
|
10
|
Colour ASTM
|
|
6
|
-
|
D-1500
|
|
* ) Kinematic Viscosity Conversion
Spesifikasi sesuai Surat Keputusan Dirjen Migas No.002/P/DM/MIGAS/1979 Tanggal 25 Mei 1979
DIESEL
1. High Speed Diesel (Minyal solar)
High Speed Diesel (HSD) merupakan BBM jenis solar yang memiliki angka performa cetane number 45, jenis BBM ini umumnya digunakan untuk mesin trasportasi mesin diesel yang umum dipakai dengan sistem injeksi pompa mekanik (injection pump) dan electronic injection, jenis BBM ini diperuntukkan untuk jenis kendaraan bermotor trasportasi dan mesin industri.
Minyak solar adalah bahan bakar jenis distilat berwarna kuning kecoklatan yang jernih.
Penggunaan minyak solar pada umumnya adalah untuk bahan bakar pada semua jenis mesin diesel dengan putaran tinggi (diatas 1.000 RPM), yang juga dapat dipergunakan sebagai bahan bakar pada pembakaran langsung dalam dapur-dapur kecil, yang terutama diinginkan pembakaran yang bersih. Minyak solar ini biasa disebut juga Gas Oil, Automotive Diesel Oil, High Speed Diesel.
Spesifikasi
|
NO
|
Karakteristik
|
UNIT
|
Batasan
|
Metode Uji ASTM/lain
|
|
MIN
|
MAX
|
ASTM
|
IP
|
|
1
|
Angka Setana
|
|
45
|
-
|
D-613
|
|
|
2
|
Indeks Stana
|
|
48
|
-
|
D4737
|
|
|
3
|
Berat Jenis pada 15 0 C
|
Kg/m3
|
815
|
870
|
D-1298 / D-4737
|
|
|
4
|
Viskositas pada 40 0 C
|
Mm2/sec
|
2.0
|
5.0
|
D-445
|
|
|
5
|
Kandungan Sulfur
|
% m/m
|
-
|
0.35
|
D-1552
|
|
|
6
|
Distilasi : T95
|
°C
|
-
|
370
|
D-86
|
|
|
7
|
Titik Nyala
|
°C
|
60
|
-
|
D-93
|
|
|
8
|
Titik Tuang
|
oC
|
-
|
18
|
D-97
|
|
|
9
|
Karbon Residu
|
merit
|
-
|
Kelas I
|
D-4530
|
|
|
10
|
Kandungan Air
|
Mg/kg
|
-
|
500
|
D-1744
|
|
|
11
|
Biological Grouth
|
-
|
Nihil
|
|
|
|
12
|
Kandungan FAME
|
% v/v
|
-
|
10
|
|
|
|
13
|
Kandungan Metanol & Etanol
|
% v/v
|
Tak Terdeteksi
|
D-4815
|
|
|
14
|
Korosi bilah tembaga
|
Merit
|
-
|
Kelas I
|
D-130
|
|
|
15
|
Kandungan Abu
|
% m/m
|
-
|
0.01
|
D-482
|
|
|
16
|
Kandungan Sedimen
|
% m/m
|
-
|
0.01
|
D-473
|
|
|
17
|
Bilangan Asam Kuat
|
mgKOH/gr
|
-
|
0
|
D-664
|
|
|
18
|
Bilangan Asam Total
|
mgKOH/gr
|
-
|
0.6
|
D-664
|
|
|
19
|
Partikulat
|
Mg/l
|
-
|
-
|
D-2276
|
|
|
20
|
Penampilan Visual
|
-
|
Jernih dan terang
|
|
|
|
21
|
Warna
|
No.ASTM
|
-
|
3.0
|
D-1500
|
|
Spesifikasi sesuai Surat Keputusan Dirjen Migas 3675 K/24/DJM/2006 tanggal 17 Maret 20
2. Marine Gas Oil